メタリカブレーキパッド7518
METALLICO BRAKE PADS/ メタリカブレーキパッド 総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。
※価格は片側1キャリパー分です。
デュアルディスク車の場合は2セット必要です。
※上記画像はイメージです。
販売商品とは品番・形状が異なる場合があります。
特徴 ◆カーボンディスクを彷彿させる強烈な性動力 ◆真夏のレースにも耐えうる耐フェード性 ◆一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性 ◆カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ ◆国際A級ライダーをうならせたコントロール性 ライダーの指先を常にリニアに変化する減速G。
それがメタリカです！ SPEC ◆基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金（シンタードメタル）銅を中心とした各種特殊金属（チタン含）、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。
◆有効温度域：-20℃〜550℃（実質のフェード限界は800℃以上） ◆初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。
◆中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。
◆最大効力：嫌な鳴きは殆ど発生しません。
パッドがローターに当たった瞬間から【グー】という音でも効きを体感できます。
◆リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。
使用上の注意 警告 ブレーキの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないで下さい。
走行後のブレーキキャリパー、パッド、ローターは高温のため非常に危険です。
ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換して下さい。
2.0mm以下の摩材残量での使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
ディスクローターも消耗品です。
通常の磨耗の他、段付きなどの編磨耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
ブレーキパッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をしてください。
注意 車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないでください。
車種により面取りを必要とするものがあります。
常に研究、開発、改良を行っております。
そのため予告無く仕様変更等を行う場合があります。
予めご了承下さい。
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